【本報台北訊】陸客團遊覽車火燒車意外，事故原因懷疑可能是電線短路釀禍。出事的遊覽車裝有冰箱、飲水機、卡拉OK等耗電設備，北科大車輛工程系助理教授楊銘基說，不管是進口車還是拼裝車，建議對每種遊覽車車款，明訂電流負載標準，表列建議和、建議裝設的儀器設備，避免憾事再發生。

楊銘基表示，飲水機如果有製冰或冷凍設備就會有壓縮機，冰箱也有壓縮機，兩種都屬於功率較大的電器，運轉時遊覽車上的電流負載大，雖然不見得一定會超載，但如果原本車輛配線的銅線不夠粗，危險性高。

楊銘基說，遊覽車裝設這些設備時，應該要遵照原廠預設的功率容量施工。一般轎車的點菸頭是十安培，一台手機充電約二安培，這還在安全範圍內，但如果同時插上五台手機，就有可能超載跳電。遊覽車也是如此，每一台車的設計都不太一樣，要避免加裝高功率的電器，所有電器的總和也必須在安全範圍內。

楊銘基表示，應該要求每一種遊覽車款，都要明訂電流負載標準，表列建議和不建議裝設的電器設備，做為攔檢查察的標準，才能做到滴水不漏。

高雄市遊覽車客運商業公會楊福泰感慨地說，遊覽車公司是經營業者不是製造者，建議公路總局能訂定遊覽車製造廠的出廠規範，他同時提到遊覽車內最近幾年新增不少KTV、電視，甚至還要求新增USB，都是增加車體的電容量。

楊泰福建議，公路總局能夠訂定遊覽車製造廠的出廠規範並加強管制、牌照管制，讓車資合理化，讓業者遵守。

火燒車雪上加霜 年底陸客恐減8成

高雄市旅行公會常務理事、育昇國際旅行社董長蔡宗佑說，陸客團從五二○之後就陸續從三成減到五成，預計年底會減到七到八成，他還預估如依照目前的政策，陸客會從今年四百多萬人次減到明年大約只有六、七十萬人次。他經營的旅行社，去年七月接近二百團陸客團，現在只接到四十團，「火燒車」有些陸客不敢來台，「業績會更慘」。研判明年可能會有業者撐不住裁員。

高雄市旅行公會理事長吳盈良表示，高雄地區約有四百三十六家旅行社，有六十多家專做陸客團，生意將受打擊。未來可預期，業者更要束緊腰帶了。