【本報綜合報導】汽車考照新制本月上路，場內路考變得和道路路考一樣嚴格。高雄區監理所統計首周考生最易卡關的是「轉彎及變換車道未打方向燈」，扣三十二分直接出局。

公路總局去年五月實施道路路考，考生要取得小型車駕照須通過筆試、場內考及道路考；筆試要八十五分，場內考和道路考各要七十分才合格。以往場內考扣分標準比道路考寬鬆，但二月一日起公路總局統一標準，場內考出錯就扣三十二分出局的「魔王關卡」增加四項。

高雄區監理所統計，場內考新制首周到高雄區監理所應考者共六百四十三人，與新制前差不多，但合格率從四成六降至四成一；考生被扣分前三名依序為「轉彎及變換車道未打方向燈」有七十二人卡關、「行駛中車輪壓實線或擦撞車輛、安全島、損壞設施」有五十九人被扣分，以及「上、下車開車門前未留意側後方有無人車通過」四十八人，都是扣三十二分直接出局。

高雄區監理所所長梁郭國表示，考生常因緊張，只注意不要壓線，忽略打方向燈；打方向燈只是小動作，但若實際上路忘記打，易造成後方追撞，相當危險。這項考驗科目本月起從扣十六分改為扣三十二分。

新制上路後，台中區監理所統計，中部地區考生約一千四百人，最常見扣分項目是「手排車發動引擎未放空檔或未踩離合器」，扣十六分。台中區監理所駕駛人管理課長劉昌烈表示，新制中變嚴格的項目，就是因為以往常被忽略，所以加強扣分，讓駕駛人一開始就學到好習慣。

苗栗監理站統計，該站新制前及格率約八成五，二月一至十四日及格率降為七成三；不及格考生中，轉頭動作未落實遭扣三十二分者就占八成五，苗栗監理站站長陳富發提醒考生落實動作。