開「台灣百岳」登山風氣的古道學者楊南郡病逝，享壽八十六歲。他在病榻寫下最後建言：「山爬得越多，越發感知對台灣的地理、歷史、文化知道得這麼淺薄。山岳朋友應有深入調查、推介的必要性與急迫性。」生命已到盡頭，依舊惦念他最熱愛的土地。

非登山界及文史工作等相關領域的人，對楊南郡可能所知不多。楊南郡是台灣登山界的先行人物；因為他，打破台灣山友強攻山頭的「征服」思惟。

台灣有兩百多座三千公尺以上的高山，山友擇其中百座名為「百岳」。一些登山者在意「攻山頭」，念茲在茲的是爬完百岳，「收集」百岳。登頂以滿足「征服」感。其實登山途中所見所聞所感知的一切，更多於登頂的剎那。

楊南郡因登山看見原住民部落與古道遺跡，成為古道與文史調查的領航者，堪稱國寶級的古道學者。楊南郡過世同一天，政府宣布桃園機場捷運年底前通車。從「攻山頭」、「征服」思惟看治國之道，對比楊南郡的「史懷哲襟懷」，意義深刻。

苦等桃園機場捷運二十年無法通車。今年三月交通部擬「先通車、再改善」，民進黨不同意而六度跳票。民進黨執政後態度丕變，確定「安全無虞」，將與馬政府政策一樣「先通車、再改善」，改善達合約標準再驗收，拚年底前通車。

「捷運髮夾彎」的關鍵，在於原先有「四五二二項異常」。新政府上任後，調查稱無關安全，瑕疵只剩二十五項。前交通部長陳建宇說，可見當初灌水，施政不該用顏色（藍綠）看問題。工程會前官員也指出，新政府換了把戲誤導民眾，幾度拖延，造成社會成本損失。

機捷的通與不通，從來不是專業問題考量，反以政治問題看待。政治人物換位置就換腦袋，是鐵律而非可能。政治人物以顏色、意識形態看問題，導致逆向施政，更是誤民誤國。老子所謂「治大國若烹小鮮」，在台灣則反是。

民主政黨間競爭乃當然之事，但當取得執政權被視為「攻山頭」，「征服」快感，令其忽略「邁向執政之路」（登山途中）的民意；即使傾聽民意，也是刻意為之。在登頂後，因工於政治而倏忽忘卻。

台灣社會一直以「形式民主」為傲，誤將政治參與的「手段」當成「目的」，反而輕忽「民主政治就和經濟發展一樣」，也需要轉型與升級。民主進步之於民進黨，已只是黨名，輕忽了民主需要進步。其他政黨亦然。

「治大國若烹小鮮」是指治國不擾民，要像煎魚，不多攪動，多攪則易爛。韓非子進一步解釋：「治大國而數變法，則民苦之。」以此看機捷或大巨蛋，少點政治算計，就不至於數變法，頻見髮夾彎。施政不易，動輒得咎。

楊南郡從事古道調查四十餘年，一生致力南島語族歷史、文化與古道的研究，提倡德國「漂鳥運動」精神，鼓勵青年在自然中歷練生活能力，著作及譯著多達三十幾本。

調查古道不是楊南郡的義務，但他無私奉獻一生。對於政黨「自私地」汲汲於爭取執政，執政後則忘其所以。盼今後能少點政治，勿忘楊南郡的無私精神。