【記者黃揚明專題報導】「我只是想讓自己的車子有位可停，這樣有錯嗎？」台北市謝先生常在自家門口巷道放置盆栽、腳踏車占車位，因此多次被鄰居檢舉，但他仍不改路霸行為，他說：「警察來的時候，只要把障礙物移走就沒事，就算被開單也頂多罰一千二，但是車子被拖吊一次就要兩、三千，租用停車位一個月要四、五千，比起來還是划算啦！」

謝先生認為，與其取締路霸，政府更該檢討為何路霸普遍存在，「簡單來說，就是停車位不夠啊！」他認為，紅線增加的速度遠較停車格來得快，現在家家戶戶都有汽車，民眾停車愈來愈困難，當然就只能「隨人顧性命」，各憑本事占車位。

「路霸行為已經很過份，更過份的是居然還把我的機車移到紅線害我被開罰單。」黃先生說，日前他把機車停在兩台廢棄機車中間的空位，隔天他去牽車發現自己的車子被移到一旁紅線區域，還被開罰單，才發現原來那兩台廢棄機車是用來占車位的。

黃先生說，雖然他當天向警察報案，警方卻推說這是環保局主管，他只好轉向環保局申訴，但這兩台廢棄機車日後還是持續存在，公權力顯然「毫無效果」。他認為，不少公有停車場、停車格乏人問津，人人都只想停在自家門口，這種自私自利的心態才是最可怕的。

家住新竹的徐采薇指出，新竹市路霸之多，商家占用馬路堪稱一絕。車輛直接插停在紅磚道上，並無人取締，長期並排停車情況也司空見慣。警察不但很少取締，還假裝沒看到。

徐采薇說，若要有效遏阻路霸行為，除了重罰之外，最重要的是彰顯「公權力」，若警方確實取締，民眾自然不敢以身試法。