【記者李祖翔台北報導】首次由身障者主動走上街頭爭權益的萬障權益行動聯盟，主要的訴求是針對台灣交通，尤其是台鐵「制度和設備不全」，不僅身障者不便，也對台鐵員工不公平。

交通部昨天回應指出，全台市區低底盤公車，明年將由百分十六提高到百分之二十，台鐵各列車設無障礙設施比率約八成，未來採購新車也會增設無障礙車廂，比率將逐年提高。

萬障盟六月底舉行記者會，表達對台鐵交通不便的訴求，包括台鐵員工沒有受過服務身障者的專業訓練、員工須擔負扶持身障者的安危壓力、無障礙車廂不夠、設施設計前應找身障團體協商、月台應搭建電梯與通廊。

記者會後台鐵回應車廂數量不足，無法提供更多服務，而身障者進入月台，車站會遣專人服務，無障礙設施的部份，新建車站已改善。

七月底罹患極重度罕見桿狀小體肌肉病變的十二歲小妹陳婉坪寫陳情信給馬總統，同樣提出全國無障礙的訴求，馬總統十月底回應無障礙設施是長期工作，會盡快處理。

萬障盟覺得「要求改善未有動靜」，昨天上街頭，台鐵副局長徐亦南出面表示，已經制定人員訓練標準作業流程，年底即請殘盟推薦講師授課，輪椅渡板會請殘盟測試後再推廣使用，無障礙車廂和月台則估計一○六年完工。

萬障盟希望，台鐵至少得公布修蓋預算、施作期程進度表和完工年度，別讓人民看不到政府的努力，逼身障者再走一次「二點四公里」去抗議。