綠川、柳川是流過台中市區的水道，經一、二期整治工程，與去年改選市長前所舉辦連串活動的加持，已成中部地區有名景點。選後政黨輪替，前任民進黨籍市長林佳龍團隊，擔心這項得意政績無以為繼，抓住機會即批國民黨的盧秀燕團隊不重視兩川績效，少辦活動，散了人氣；網路上還臆測有滅川計畫。

燕團隊當然否認滅川說法，斥為假消息，新市府對已完工的建設會繼續編預算維護。不過燕團隊並不認同前屆政府的水族箱式工法，指封底截流，抽地下水補注上層水道，僅有視覺的淨川游魚等景觀效果；下層箱涵還是放流未處理的汙水，既失整治汙染改善環境的意義，又費錢費工消耗地下水源。對未盡工程，燕團隊會調整工法，順應自然，還水道乾、旱交替的生態規律。

龍、燕團隊之分歧，反映當下城市建設兩項盲點，一在於沒有上位綱領律定先後順序，空有目標，換人執政，即換一套做法，不斷拆舊換新，既消耗資源又不能積累長效。二在於地方公共論壇式微，代議政治監督無方，城建未經充分辯證即施為，表象浮華，卻未處理其中的敗絮。

如百餘年來的綠川，隨政府更迭即一再反覆。此川原始功能是疏洪、灌溉、排水，日據時代採截彎取直，在沿岸植樹，填平漥地，取得道路廣場等用地。光復後移居人口增加，水道旁出現棚屋違建、臨時市場，所排放生活廢水使水道變汙穢髒亂。台中市政府整頓市容，建市場收容攤販，拆違建還原水道旁綠地，還曾在部分水道上方封頂加蓋供停車用。

一九七○年代，有媒體人鼓舞號召官民合作建置綠川同心花園，去髒亂成綠化水岸。當年東海與中興大學的學生，得救國團支持，也參與水岸相關勞作，一改台中市區門面的形象。至上世紀末，再興起都市親水風，整治水道兼具公園功能，供市民親近水體，才有水道掀蓋去停車場之舉。

本世紀初，綠川旁已聚集咖啡屋、簡餐店，時尚商店、書香小館紛紛逐水道公園而生。林佳龍五年前當選台中市長，選定市區水道「有感工程」為城建重點。可是處理都市汙水，從收集、分解、回收汙泥到排放水，是極費工費時的業務，台灣迄無任一都會做得圓滿。

民進黨所推前瞻特別預算，不論水環境或城鄉建設，都設定「有感」為原則。龍團隊在求速效又要有感原則下，就產生了水族箱式治理工程，但求視線可及處的花團錦簇，而置百年未解的都市生活廢水問題於不顧。

近年來地方自治的現實是，代議士未必能有效監督施政；輿論意見表達管道雖通暢，但辯證公共政策、城市建設的論壇則式微。即或有人發聲質疑，多被故意忽略。

如整治綠川該走東洋華麗風還是歐西簡約風？德國杜塞道夫市君王大道中的水道，僅見坎堤旁遮蔭巨樹與座椅，水道中亦僅有凹糟收攏及放流雨水。不必燈光秀，君王大道即成著名景點，路旁盡是精品、瓷器、名牌服飾店。台中市各界如能事前充分辯證，又何至於事後遭水族箱之譏。

台中龍、燕團隊這次為治川交鋒，提醒朝野，城市建設絕非短程、速效、有感即一蹴可成；諸多實例明示，城建必須在總綱領下長期耕耘，積累為功，如此才紮實。