【本報新北訊】淡江大橋第三標主橋段工程二○一六年十一月起公告招標，但因預算、工期不足等風險，七度招標都「零投標」，經公路總局延長工期、追加預算至一百二十五億元，再祭出總計八百萬元投標獎勵金，昨八度招標，最後有工信工程一家投標，經審查資格無虞，四月辦評選會決標，最快六月動工。

淡江大橋連接淡水、八里，全長約十二點零八公里，包含主橋九百二十公尺及兩端聯絡道，工程共分三標、第一標台北港港區臨港大道段去年十一月完工，第二標八里端引橋匝道及淡水端明隧道段正在施工，預計二○二○年完工。

而第三標主橋段由全球知名的已故女建築師札哈．哈蒂（Zaha Hadid）設計，完工後是全球跨徑最長四百五十公尺的單塔不對稱斜張橋，但因位在淡水河出海口，需克服颱風、東北季風等因素，施工難度高、風險大，加上預算、工期不足，讓廠商卻步，歷次招標都乏人問津。

公路總局去年底將工程預算從九十四追加到一百二十五億元，工期從六十個月延長到六十八個月，七度招標仍流標，今年二月一日再補充公告，對評選合格的第二至第五名參與投標廠商，各可獲二百萬、總計八百萬元獎勵金，昨天投標截止前，終於有一家廠商投標。

公路總局昨下午進行資格標審查審查，確認工信工程投標資格符合，預計四月舉辦評選會，若順利決標後與廠商簽約，最快六月可動工，預計二○二四年完工。