【本報台北訊】全台單車旅遊風潮持續延燒，「環島1號線」將在年底完成。交通部運輸研究所指出，環島自行車路線全長939.5公里，沿線每隔約20公里設補給站，環島一圈約需9天。另規畫13條環島支線，串連南投日月潭、台南奇美博物館支線與故宮南院等知名景點。

交通部運研所運輸計畫組長蘇振維表示，各縣市雖然都有自行車道，缺乏整合，這次計畫納入地方的優質路網，優先利用省道公路系統，考量沿線食宿、補給地點，結合主要車站、景點，民眾可透過分段環島遊台灣，或是改搭火車，體驗不同的旅遊方式。

環島路線從台北市松山火車站出發，接著走市民大道接南京東路，轉到河濱自行車道後，可一路騎到桃園、新竹，往南繼續走省道公路至屏東枋寮，再往東騎台9線連接台東和花蓮，最後騎台2線，北上宜蘭、福隆，再到終點站基隆。沿途會經過多個自行車道，另也規畫支線路段，民眾若臨時想改變路線，也能有其他選擇。

蘇振維指出，環島路線將設置專有的指示標誌、標線，有清楚的方向指標，串聯鐵馬驛站、便利商店、台鐵車站與知名的風景區景點，補給站會提供飲用水、醫藥箱與打氣筒，鄰近補給站的路口會設指示標誌。知名景點周邊廁所、遊客中心等服務，都會清楚標明。

背包客魏華萱表示，目前自行車環島是從省道台15線接台17線走西部濱海公路，雖然景色優美，常會碰到砂石車，騎到嘉義後容易迷路。她說，因路上的指標不明顯，曾經不小心騎上快速道路，發現錯誤後立刻折返，有一次還騎到高雄興達港，原來是忘記在岔路前轉彎。