電價調漲衝擊雙鐵、擬漲票價 王國材:下半年討論

吳亭頤 |2024.03.25
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電價平均漲幅11%,用電大戶交通運輸業面臨營運成本提高,擬漲票價,交通部長王國材今日承諾,台鐵、高鐵討論都會在下半年後,因此上半年不會漲價。圖/資料照片

【記者吳亭頤綜合報導】上周拍板電價平均漲幅11%,用電大戶交通運輸業面臨營運成本提高,擬漲票價,交通部長王國材今日承諾,台鐵、高鐵討論都會在下半年後,因此上半年不會漲價;而公路客運面臨生存難題,他認為該漲,處理方式為短途以TPASS支應,中長途部分交通部會補貼,漲價幅度不會到23%。

交通部長王國材今日出席立法院交通委員會備詢;國民黨立委王鴻薇質詢時指出,去年電價調整,台北市捷運增加支出3億以上,今年電價漲幅更高,北市捷運支出會增加到5.6億;如今用電大戶交通運輸業面臨營運成本提高,是否可能採取凍漲或補貼票價?

王國材表示,如果台北捷運最後調高票價,由於TPASS完全採取差價補貼,因此補貼款給北捷公司更多,台北市目前有80多萬的民眾使用TPASS,用TPASS的人不會受影響。

另針對高鐵票價基本費率傳擬漲230元,王國材回應,「票價不一定會漲」,要看高鐵最後分析結果,票價不會核定漲那麼高,還是等高鐵先提出。

國道客運業者也提出調漲,漲幅為7%至23%,王國材表示,公路客運面臨經營困境,「個人覺得可以漲」,目前處理方式為短途以TPASS緩解,中長途部分會補貼,若漲價的話就可漲少一點。

國民黨立委張啓楷也指出現在物價隨時可能飆漲,每個人都在壓制物價,「交通部要成為漲價火車頭?」,台鐵、高鐵及公路客運都要漲,電價才漲11%,但高鐵要漲15%,公路客運中長途要漲到23%。

張啓楷強調不是反對漲價,尤其台鐵虧損這麼久,28年沒有調整,但絕對不要在這時候,時間應該往後壓。

王國材回應,現在我們覺得要趕快處理的是公路客運,因為它面臨生存的問題,但短期以TPSSS支應,差額由交通部補貼,中長途考慮用部分補貼方案,讓漲價幅度不要這麼高,也不會漲到23%。

針對雙鐵票價擬漲,王國材表示,台鐵、高鐵討論都會在下半年後,允諾雙鐵上半年不會漲價。

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