【本報台北訊】台鐵局近期錄取三名女司機員，將有十七名女性司機員替旅客服務，不過她們在台鐵職場仍面臨許多問題。

台灣鐵路企業工會舉例，女性司機員在上班時最困擾的是如廁問題，另外就是住宿問題，都需要解決。

台鐵局說，司機員受訓流程，須鐵路特考機檢工程科錄取，實務見習四個月，待通過體檢和適性測驗，再花四個月從員訓中心司機員班結業，接著經過機車助理四個月、學習司機員一年歷練，通過審查報交通部取得國營鐵路列車駕駛執照後，才可單獨駕駛列車。

台灣鐵路企業工會文宣組組長吳長智表示，以他自己多年駕駛經驗，開車期間上廁所，以女性司機員較不方便，男性可用塑膠袋就地解決，女性只能趁開車前先上，或利用停車等待會車時去上，以電聯車為例，有二到六分鐘時間；至於新自強號，則可利用中途停靠站的時間來上廁所，環境整體上比以前好。

至於宿舍問題，吳長智說，以往對於女性的宿舍沒有多加蓋設，現有逐步改善，男女住宿有隔開，為安全起見，女性的備勤房舍前，有裝監視器。

台鐵局說，自從有女司機員後，各單位已將部分宿舍改成套房式，新建宿舍朝全部套房式設計及興建。

據了解，女司機員的加入，雖然無法翻轉台鐵局百年以來的「陽盛陰衰」，但可逐漸喚起局內對設備的革新及觀念上的改變，當有愈多女性投入，可督促台鐵進步。