【本報台北訊】環島鐵路電氣化最後一步！全台鐵路現在只剩南迴鐵路台東至潮州段未電氣化，台電提出「161kV台鐵局大武變電站輸電線路新建工程環境影響評估」，環評大會昨天審查通過，根據計畫預計明年底就可完工，湊齊全台環島鐵路電氣化拼圖。

由於南迴鐵路台東至潮州段尚未電氣化，台電規畫在台東縣大武鄉大鳥村北側，沿著加津林西南側山區新蓋六座鐵塔，以及一點六公里的架空輸電線路，引接既有的161KV台東─大武─知本線到台鐵大武變電站。但線路架空通過原住民保留地，因此辦理環境影響評估，今年四月專案小組初審通過，昨天送交大會討論。

上次專案小組討論時，委員認為鐵塔位置有疑慮，例如應加強隱蔽性、避免景觀衝擊，要求補充與部落居民溝通成效、交通安全規畫等。開發單位昨天提出新塔址方案，除了第一跟第六個電塔因為需要引接既有設施無法位移以外，第二至第五個鐵塔都位移到山稜線更南側位置，環境遮蔽效益更佳，露見減輕二至一十二公尺不等，其中第三個電塔可完全受遮蔽。

另與加津林部落溝通部分，開發單位指出，二○一三年十月至今溝通三十多次，也持續辦理敦親睦鄰活動；目前規畫施工期間將每二個月敦親睦鄰一次，聽取居民意見，民眾若有意見也可經由台電溝通窗口反映。

昨天環評大會審查過程沒太大爭議，結論認為，噪音振動、水文水質、土壤、景觀生態等各項可能影響項目已經採行預防及減輕對策；另本案開發範圍屬原住民保留地，鐵塔架設基地非屬公有土地，開發單位已與土地所有權人協商完成，且承諾持續與鄰近加津林部落充分溝通，經評估對當地眾多居民遷移、權益或少數民族傳統生活方式，無顯著不利影響。