編譯／齊葉

5個月前，安瓦吉若開車上路會被逮捕，現在她卻能靠開車來賺錢。這得歸功於沙烏地阿拉伯王室一紙允許女性合法駕車的法令，和汽車共乘服務的盛行。

沙國6月成為全球最後一個廢除女性駕車禁令的國家，美國叫車服務一哥Uber和中東本土對手Careem新一波搶人戰隨即開打。在耗費數十萬美元大肆招攬女性駕駛後，目前加入Careem合作司機行列的女性已超過2000人，Uber則表示只有「一些」女性加入。

CNBC報導，為了在明年上市前減少虧損，Uber已相繼退出俄羅斯、中國大陸、東南亞等競爭激烈的國際市場。但對Uber而言，沙國市場別具意義：沙國主權財富基金2016年曾斥資35億美元入股Uber，為當時Uber最大單一投資人。

Uber宣稱，很多有興趣成為Uber司機的沙國女性，仍在努力取得駕照。在禁令取消前，Uber在當地約80%顧客為女性，占比高於Careem的70%。但Careem在招攬潛在女性合作夥伴上，顯然先馳得點。

在國家電視台宣布解除禁令後僅僅2小時，Careem就已展開行動，在Twitter發布慶賀消息，支持女性加入Careem，並使用與captain（男駕駛員）對等的「captainah」稱呼女駕駛，展現出尊重。

安瓦吉說：「這有很大的不同。被稱作captainah感覺起來更專業，就像賦予我所做的事榮譽和責任，比被稱為司機特別多了。」

Careem承諾今年將在中東地區投入200萬美元，用於保障合作司機人身安全。據報導，相關措施包括為駕駛員提供保險、隱匿駕駛手機號碼，以及女性優先24小時熱線服務等。因沙國女性獲准考照還不到5個月，許多人沒有汽車，Careem為此與在地企業合作，以最低收費每日13美元租車給女司機，而且1個月只要出車服務15次，就能領取最高1000利雅德（約266美元）獎金。

總部位於杜拜的Careem上月才完成最新一輪2億美元融資。該公司公關經理阿拉拉維說：「我們相信要走向未來，必須尊重女性，為賦權女性而努力。這是我們的價值所在，是我們懷有的信念。」

沙國傳統社會規範禁止女性與無血緣關係的男性互動，但Uber和Careem都已表態，不會回應單純抱怨女駕駛員性別的客訴。

事實上，顧客對女司機的評價更高。阿拉拉維透露，在Careem的5顆星評分中，女性駕駛平均獲得4.805顆星，男性則是4.6顆。

Careem小檔案

成立時間 2012年

總部 杜拜

創辦人 薛卡（Mudassir Sheikha）

歐森（Magnus Olsson）

估值 12億美元（截至6月）

主要

投資人 王國控股公司、沙烏地電信公司、

戴姆勒、日本樂天集團

營運項目 叫車平台

營運範圍 目前在中東與北非地區已達14國、逾百座城市

旗下司機 1年多前開始在巴基斯坦招募女性司機，目前所有司機當中約7成為女性；埃及與約旦也有女司機。沙國6月下旬開始有女司機加入，目標到2020年左右能招募到2萬名女司機

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