【本報綜合報導】台鐵普悠瑪號前天發生嚴重出軌翻覆造成十八死、一百九十人受傷，經現場軍、警、消防、醫療及拖吊人員，各界齊力搶救、復原現場，目標在明天（二十四日）零時恢復雙線通車。

「五點半了怎麼還沒進站？該不會又出了甚麼狀況吧？」天還沒亮，上百名台鐵人員徹夜搶通事故現場東側軌道翹首鵠候著，不時交頭接耳，安靜中瀰漫著一絲焦慮。就在二十分鐘後，軌道遠處逐漸出現一道亮光，逐漸變亮，此時，一列南下區間車緩緩進站，台鐵人員都鬆了一口氣。

台鐵普悠瑪前天發生翻覆事故，台鐵昨清晨五時十二分搶通西線，冬山站至蘇澳新站間採單線雙向行車。截至昨晚九時，共影響七十八列次、兩萬一千九百五十名旅客，台鐵承諾明天前完成搶修，讓東西向恢復正常。

台鐵普悠瑪列車前天下午近五時許在宜蘭新馬車站前彎道翻覆，經警消動員搶救四個小時，清查確認車廂已無受困乘客後，晚間九時許，台鐵人員立即全員投入進行鐵道淨空與搶修工作。

這場意外事故除了扯斷電車線，鐵道上方鋼構門型框也被撞斷，新馬站水泥陸橋受損，東側軌道上散落許多雜物；台鐵人員動用人力與各項器材，在清晨三時二十一分完成東側軌道淨空，但人員都留在現場，等待著清晨五時許第一班列車通過。

昨天上午十時許，警方初步勘驗車廂後，大吊車將第八車及插入的橫桿吊起清查，搜救人員發現部分屍塊及碎骨，整理出兩袋遺體交由檢方相驗，搜救行動正式告終，但車廂直至下午三時才吊離現場。

八號車外觀傷痕累累，車體嚴重扭曲，內部裝置面目全非，台鐵人員說，要吊起第八車廂是經過嚴密計算，加上地面人員牽引，適度將車轉正後才吊離，希望二十二日晚上可將事故列車全面吊離。

一名負責保養鐵道電力設備的陳姓維修員表示，現場有四支水泥桿毀壞，其中一副「三至五T電力橫桿」因水泥桿毀壞而插入第八車，必須報廢；更麻煩的是，不知道其地水泥桿基有沒有損壞。

陳姓維修員說，事故發生前已有許多列車經過併使用電力橫桿設備，但未傳出異狀，若有電力不穩情況，應該是列車本身出問題；列車若發現電力不穩，只能定速行駛，不能以高速進行，更不該在進站期間加速。他看著現場翻覆的車輛說「若依進站限速六十公里行進，不可能翻成這樣！」