【本報台北訊】為降低車主負擔，環保署宣布「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，針對三點五噸以上一、二期柴油車，政府提供最高九成信用保證金，車主可以百分之三到百分之五利率，並由環保署補貼最高百分之一利息，貸款期限最長五年，望車主盡快汰換老舊柴油車。

環保署長李應元表示，「盡量會往百分之三左右的利率」，將來也會與公股銀行協商，提供低利貸款、保證貸款、貨物稅的五萬退稅，利息的補貼，這四個方面進行，提供這些誘因，讓車主盡快淘汰老舊柴油車。三點五公噸以上的老舊柴油車，要使用大客車駕照的才算，自有的汽車駕照就不算，不在這補助的範圍內。

據環保署統計，依車種補助三點五噸的一、二期柴油「烏賊車」，每輛補助五到四十萬元，平均每輛補助二十萬元。

中華民國汽車貨運商業工業公會全聯會祕書長趙壽山表示，基本上，這些一、二期柴油貨車的車主，有些最近才剛買車，貸款還沒繳完，每輛車都是一家老小生活的依據，但若還要新換車輛，會陷入「前債未清、後債未了」的困境。

趙壽山表示，環保署事前有與公會溝通，但公會建議，五年還款期限不夠，一輛貨車約四百至五百萬元，貸款後五年要還完，若用百分之二利率計算，等於每個月要還約四萬元，車主還要養家活口，即使環保署願意擔保，也必須要看車主的狀況，信用好的才能夠擔保，這樣狀況下車主要負擔多少，這五年的低利貸款換車，其實沒有多少車主能夠受益。

他表示，希望貸款的成數與年限，可以配合年期的優惠利率拉長，比如今年多少利率、可以還十年，一○八年多少利率，可以還八年，這樣依照年期遞減，車主才會樂於配合政策、趕快汰換。