【本報綜合報導】「我們沒有火車、沒有公車，連計程車都不願載，外出、就醫都不方便，不搭白牌車能搭什麼？」屏東、台東、雲林、嘉義等地偏鄉民眾哀嘆住在偏僻地方，交通不便就像「少了一隻腳」，期盼政府對偏鄉白牌車鬆綁就地合法，讓他們有能擁有「行的正義」。

「我們這裡交通、就醫不便，到醫院只能叫私人白牌車。」嘉義縣六腳鄉永賢村村長侯勝堂主張合法開放白牌車，讓乘客有意外險保障，他說，這裡無公車招呼站及長照據點，老人就醫得花錢找白牌車，希望政府重視解決。

竹崎鄉義隆村長葉志紘說，通常山區村落約二、三個村會有一輛白牌車，提供當地交通服務，白牌車在山區村落是因應市場需求出現，管太多恐造成白牌車更混亂。

屏東縣滿州、牡丹地處偏遠，不僅公車班次少得可鄰，山區村落公車不開，甚至連計程車都不願意進山區載客，白牌車成了村民的交通動脈。

台東部分偏鄉部落至今沒有大眾交通工具運輸，居民外出只能搭便車或白牌車，民眾雖知道白牌車沒有投保乘客意外險，但在沒有公車、火車情況下，無從選擇，尤其三更半夜有突發事情，還是得叫白牌車。

署立台東醫院醫師徐超斌表示，南迴健康促進關懷服務協會原本有二十一人座小巴免費接送，但日前接獲監理站通知，二十人以上的小巴需登記營業才能合法上路，小巴被迫停止服務。

他認為，在大眾運輸沒有普及化情況下，政府應開放偏鄉白牌車合法化，鬆綁相關規定。白牌車一旦合法化，可強制做好保障規範，政府不僅好管理，民眾也有保障。