【本報新北訊】高速公路交流道插隊亂象多，常導致車禍，高公局與國道公路警察五年前開始逐步建置五套高解析度CCTV監控錄影系統，專門在交流道口取締插隊、任意變換車道、跨越雙白實線、跨越槽化線等違規。統計光去年一到十一月，五套系統取締高達一萬八千多件違規，駕駛人開罰三到六千元。

五套系統分別在國3中和交流道南下匝道口，及國1鼎金系統南北雙向、大雅交流道南向、五股交流道北向；國道公路警察昨天再啟用在林口交流道的第六套系統，國3南港交流道系統近期也將啟用，未來將以科技執法，全面取締交流道插隊亂象。

警方指出，中山高速公路林口到五股路段，是國道交通事故和塞車最嚴重的路段，很多都和交流道壅塞回堵有關；尤其林口交流道每逢上下班交通尖鋒時間，下匝道車流大排長龍，許多用路人為了插隊，占用外側車道甚至中線車道，不但塞車更嚴重，也造成後方疾駛來車危險。

因民眾檢舉不斷，高速公路局去年同意增設監錄取締系統，昨天下午三時正式啟用；國道警方表示，使用初期為檢驗成效，一定會加強取締。

國道警察交通科長吳燕山說，過去警方會在尖峰時段加派警力站在槽化線協助疏導，但不僅危險，也排擠警力運用；除國1南向林口A交流道（新北、桃園交界）系統昨天啟用，另外南港交流道監錄系統也已增設完成，農曆年前也會啟用。

國道警方表示，科技執法取締交流道插隊有其必要性，除這七套系統，未來會配合高速公路局評估新增。這套系統是二十四小時監控，會自動判讀，擷取違規錄像自動存入資料庫，大幅節省人力。高速公路局也將在今年九月以前，把現有CCTV監控錄影系統全面更新為自動化。

統計已使用的五套系統，去年一到十一月，大雅交流道取締多達一萬零一百八十件，鼎金系統南北向共三千七百三十六件，五股三千四百一十九件、中和一千零七十件。

雪隧科技執法 違規大減

國5「雪山隧道自動化科技執法系統」去年六月十五日啟用，以掃描雷射、無線電波等高科技取締違規變換車道、超速、龜速車及惡意逼車，實施七個月來，違規件數大幅下降，行車安全度明顯提升。啟用前每月至少五件事故，啟用後事故件數也下降，顯見科技執法確實改變用路人行車習慣。