【本報台北訊】交通部昨公布「國慶連假四天交通疏導措施」,除了四天凌晨零時至五時國道免收費外,國道首次試辦日間離峰減價,高速公路局估計可移轉約百分之七尖峰時段的車流,另有八十六條客運中長途路線平均八五折,也首次實施國道客運轉乘在地客運優惠。
根據交通部公布的國道日間離峰減價措施,白天離峰時段為十月七日(連假首日)下午二時至晚上七時,十月十日(連假最後一天)上午六時至十一時,全線七折收費。此外,國道3號新竹系統至燕巢系統通行費,在非離峰時段八折,離峰時段五六折。
交通部長賀陳旦昨坦言,確實曾想過國慶連假恢復夜間收費,但內部有不少討論,因此「料敵從寬」,以往國道夜間免收費無法分流白天塞車,才希望透過白天離峰優惠方式,幫助民眾做選擇。
高公局長趙興華指出,國慶連假首日全天車流量約一百一十六萬車公里(所有車輛行駛的公里數),但尖峰主要在上午,估計連假會有二百萬車公里車流移轉到離峰時段,平均可移轉百分之七。
高公局預估將有一百六十五萬輛次受惠於白天離峰減價措施,夜間暫停收費則有六十三萬輛次受惠,但也因此,通行費將減收六千一百萬元。
高公局組長卓明君表示,國道從一九九四年起實施夜間暫停收費措施,但分析數據並無大幅分流,以去年、今年端午節來看,去年端午夜間收費,夜間車流量占全天一成四,今年端午夜間免費,車流量只占全天一成三。
「夜間交通事故的致死率更明顯較日間高」,卓明君分析,英國夜間事故是日間的二倍、美國三倍、日本三點三倍,台灣更嚴重,連假期間深夜嚴重超速二十公里以上的車次,是其他時段的七倍,夜間駕駛死亡人數更是其他時段九點五倍。
不過今年夜間仍維持免費。卓明君表示,數據顯示,民俗假期夜間的長途旅次高,有相當多民眾會利用夜間返鄉,基於照顧習慣夜間返鄉用路人,仍會照常實施夜間暫停收費,但還是呼籲民眾盡量白天上國道。