【本報台北訊】目前環評通過後，所有案件都要持續執行監督工作，但實際上，卻往往面臨人力、物力不夠、環評案件又不停增加的問題，本次環評改革首設追蹤監督退場機制，是環評制度建立以來的一大變革。

環保署副署長詹順貴表示，環評後續監督很重要，因為環評通過後不是結束，而是對於環境影響才開始，不過，考量開發行為性質與影響時期不一，再加上環境督察總隊人力也有限、環評案件又一直增加的情況之下，所以這次才做修正。

根據環保署規畫，未來將把開發行為依照不同類型設下四種級距，第一種像是都市住宅、高樓等對環境影響較小的案件。

第二種級距，則像是交通幹道，如：鐵路、公路、高速公路，，完工後再監督三年至五年後，也要設下退場機制。

第三種像採礦、土石採取等，則監督至採完數量後的復育計畫完成約五年。最後也有一些未來仍設定要永久監督的，例如工業區、科學園區、電廠等。