【本報綜合報導】昨北台灣最高溫達攝氏三十八度，刷新今夏高溫紀錄；熱害不只可能造成軌道變形、傷害農作，也讓農民更辛苦，有農場乾脆改為夜間工作。近六年來，勞工在戶外工作，因熱危害導致職業傷害死亡有五例，勞動部職安署提醒，雇主依法必須調整工作時間，避免勞工在中午從事重體力作業。

根據台鐵各分駐所的資料，近來花東幾乎天天軌溫超過五十度；去年六月台鐵一輛莒光號因氣溫過高導致鋼軌「挫屈」彎曲，台鐵當月開始在全台十八個分駐所加裝軌溫監測器，幫軌道「量體溫」，每當軌溫超過五十度時就派專人監視軌溫，五十五度以上要巡查路線、六十度以上須有人員機具待命。台鐵局表示，裝設軌溫監視器後，讓高溫影響鋼軌挫屈的不確定性減少許多，增加行車安全。

農業方面，昨天高溫尚未傳出災情，不過，近年高溫造成稻作傷害、文蛤病變等問題，不只農損增加，天氣加熱，農民也更加辛苦，高溫是不易雇工的原因之一，不少農場將工作時間移到早上九時之前、下午四時過後，甚至改為夜間工作。

勞保局統計，近六年來，勞工在戶外工作，因熱危害導致職業傷害請領職災給付者共有十二例，其中傷病給付六件、失能給付一件、死亡給付有五件，死亡給付都達百萬元以上。

職安署提醒，夏季工作，雇主依法有義務採取預防措施，比如提供陰涼之休息場所；提供十至十五度飲料或食鹽水；調整作業時間，避免於中午時段從事重體力作業；針對患有高血壓、心臟病、肝疾病、消化性潰瘍、內分泌失調勞工避免高溫作業。雇主若沒有建置必要措施，經勸導仍未改善，可處三萬至十五萬元罰鍰，引發職災，還得背負責任。

此外，前陸軍下士洪仲丘在軍中因過度操練導致中暑、熱衰竭致死，引發國軍對操練過程「熱傷害」重視。中科院研發「新中暑危險係數」自動量測系統，加強對戰訓環境掌控。

國防醫學院公衛系主任蘇遂龍表示，舊儀器量測危險係數只考量溫度與溼度，新儀器還考量PM2.5與輻射熱、風速，有利於熱傷害防治，將再做人體實驗，驗證新的係數是否適合新的戰訓。