【本報綜合報導】今年知名網站《機場過夜指南》調查，全球最好睡機場排名第六的桃園國際機場以後會更好睡！由於近年旅運量大幅成長，桃機看好轉機客商機，規畫未來第二航廈擴建時，建設日本最夯的膠囊旅館，提供轉機客休息，擬仿照南韓仁川機場、香港機場按時計費，基本消費時數以三小時起跳。

桃機公司表示，目前已委託專業顧問公司評估旅館大小、旅客需求量、收費及營運方式，最快一○七年擴建空間完成後，可開始著手研究法規，公開招商。

桃園機場目前只第一、二航廈有類似過境旅館的商務中心，空間不敷轉機客使用。

桃機公司董事長曾大仁昨在立法院交通委員會報告指出，桃園機場去年旅客量已三千八百四十七萬人次，超過桃機現有兩座航廈設計容量三千二百萬人次，預估未來還會持續成長。

曾大仁說，為因應快速增加的營運量，桃機將進行第二航廈擴建，增加旅客自助報到櫃檯、自助行李託運、景觀電梯等。未來規畫建設空中花園景觀台和膠囊旅館，提供轉機旅客使用。

膠囊旅館起源於日本，目前盛行於歐美及中國大陸，房型和一般旅館不同，有獨立空間但空間較小，最大優點是方便及價格相對實惠，普遍受到商務旅客喜愛。膠囊旅館的洗手間及淋浴設施是共用，有業者會提供網路和電視。

曾大仁表示，未來第二航廈透過機場中轉區域的全面擴建工程，增加等候空間、擴大安全檢查、證照查驗區、旅客轉機休憩、免稅商業、辦公室空間等，預計可以增加面積有二萬七百七十八平方公尺，一年可增加五百萬人次。