【本報台北訊】台灣ETC系統整合輸出版圖，跨入中亞及東歐。歐洲復興開發銀行率領白俄羅斯及哈薩克官員，昨在台南與遠通電收董事長徐旭東簽下雙邊合作備忘錄（MOU），未來將台灣的高速公路電子收費系統，移植這兩國。

這是繼台灣協助越南建置高速公路電子收費系統，與義大利等國簽訂合作備忘錄後，再度獲國際肯定。台灣ETC不僅可大幅節省人力成本、創造節能省碳和省時省油的可觀效益，更是未來自動駕駛和智慧城市應用重要平台。

代表白俄羅斯簽署MOU的交通通信部公路部部長葛拉紐夫，大力肯定台灣ETC系統，對於台灣ETC為何能達到百分之九十九點九九九八的超高可收費成功率，大感佩服，希望帶回「台灣經驗」，解決白俄羅斯收費公路營運問題。

哈薩克代表、國家營運道路公司副董事長蘇力曼諾夫說，該國代表團也對將無線射頻辨識的eTag系統運用在路邊停車、停車場收費與管理很感興趣，希望有機會將這套系統帶回哈薩克。

東歐的白俄羅斯緊鄰俄羅斯，面積近台灣六倍，收費道路逾一千五百公里，預計在二○二○年建置達兩千公里，想了解台灣成功從OBU轉換到eTag系統的經驗。

哈薩克則是世界第九大國，位居中亞通樞紐，也是「一帶一路」的「一帶」要津，面積是台灣的七十五倍大。該國收費公路長八百四十一公里，預計到二○二二年大舉擴張到六千九百餘公里，過程中不同系統的ETC整合是亟需處理的課題。