文／陳仕泓 圖／陳王時

秋冬之際，地球的天空上南來北往的不只是飛機，還有一群群遠行的鳥類。牠們南北奔波，航行千萬里，這麼辛苦，不外乎就是希望可以找到安身立命的場所，找到繁衍後代的機會。整個地球總共有八條的候鳥遷移路線，每年有數十億隻的鳥類遠從北極，飛越赤道，甚至抵達南極，這樣的遷移習性，千萬年都是如此，並且一代傳一代。

世界最大的候鳥遷移路線為東亞─澳大拉西亞候鳥遷移航道（EAAF），這個遷移路徑覆蓋範圍廣闊，由北極圈經東南亞，一直延伸至澳洲及紐西蘭，總距離長達一萬三千公里。每年有分屬兩百五十個不同族群，超過五千萬隻的遷徙水鳥（包括二十八種瀕危物種）往來此航道，台灣正好位於東亞與澳大利亞遷移路線的正中央，每年有超過兩百種以上的遷移性鳥類拜訪台灣。

水鳥往返繁殖地及越冬地，並在中途站歇息和補給，然後才繼續牠們的長途遷徙旅程。如此長程的路途，如果缺少適切的棲地環境，將帶來相當嚴重的後果。不幸的是，這群候鳥與全球百分之四十五的人類使用共同環境，在整個東亞經濟快速發展，自然環境快速消失的情況下，水鳥數目正急遽減少，許多族群面臨了滅絕的危機，而八條航道中，這條航道的候鳥急速銳減。

目前台灣也因為經濟發展的需求而加速開發，尤其是台灣西海岸的海埔新生地，看似荒蕪的海岸灘地，卻是這群候鳥最重要的休息與停歇的地方。廣大且泥濘的灘地提供了相當豐富的底棲生物供給候鳥使用，一旦規畫成工業區土地，候鳥固有的棲息之地將被改變，造成牠們無處可棲的窘況。