【本報台北訊】個人化時代來臨，從「一種路況大家看」到提供差異化服務，交通部高速公路局運用ETC大數據分析，未來將在連續假期前提供「路況預報」，告訴用路人開多久會抵達目的地、途中會遭遇哪些壅塞路段，開車路況一手抓。高公局今年中秋節連假起，將預測北高、北中、北宜的全天旅行時間預報，未來還將比照氣象預報，常態性推出「未來一周路況」。

交通部運研所運輸計畫組長蘇振維說，若路況公開，用路人得知即將塞車，會自己判斷去吃個飯、再玩一玩，兩小時後再上路，就像氣象預報，「知道快下雨了就先找地方躲雨」。

高公局今年端午節已試辦，放假第一天早上六時從台北出發，兩百三十分鐘就到高雄，但上午十時起車潮湧現，須花兩百七十分鐘到達，準確率很高。

高公局副局長吳木富說，因民眾上路時間不同，公布「單日車流量兩百八十萬輛次」對民眾來說是相對無感的，究竟代表塞不塞、哪時段塞？還得自己判斷；未來公布不同上路時間的總旅行時間，用路人知道提前或延後上路來最省時，更具參考價值。未來還將推出客製化網頁，民眾輸入起訖點，就會出現屬於自己的路況預報。

蘇振維說，交通預報及預警機制應納入節慶、氣候、活動等，例如春節與中秋壅塞狀態不同、接近期末考季會讓出遊意願減低，這些分析以顏色預警，塞車亮紅燈、順暢亮綠燈。不過他也提醒民眾，氣象預報也會報錯，希望對路況預報多點容錯的雅量。