改善都市交通問題，政府相關單位鼓勵民眾搭乘公共交通工具，但前提應是給乘客方便，如果脫班嚴重，乘客苦等，如何寄望公車，只能自求多福。

憑良心說，高鐵、捷運、台鐵偶爾出狀況，引起乘客抱怨，但服務品質口碑還是不錯，尤其台北捷運及高鐵，中國大陸與其他國外遊客稱讚不已，唯有公車服務品質參差不齊，每況愈下，讓人搖頭。

我是上班族，周六、周日都要上班，每天搭605班車，按站牌公告，尖峰十五分鐘一班，離峰二十分鐘一班，但今年以來，假日脫班嚴重，尤其下午一時前後，晚間十時左右，一等就是半小時。現在更超過，連平日也是如此，別的公車過了好幾班，就是不見605。

新北市汐止多雨，晚上很冷，深夜在淒風苦雨中等公車，滋味難以形容。

我曾問公車司機，他一臉無奈地表示，新路線不斷闢設，加上陸客來台旅遊增加，遊覽車供不應求，年輕司機都去跑待遇較好的遊覽車，公車司機留不住，年長司機又不斷退休，因此，公車司機調度困難，有的還以特約方式調度駕駛，脫班成了常態。

不過，偶爾也見兩部相同號碼的車相繼而來，還相互「尬車」，可見調度也出問題。

希望主管單位重視此問題，了解真相，督促改進，讓民眾不再以搭公車為苦。

莆田客（台北市／文字工作者）