【本報綜合報導】國際油價昨天盤中跌破每桶五十美元，創下二○○九年四月以來的新低，中央銀行總裁彭淮南指出，油價每跌十美元，對全球經濟貢獻影響百分之零二至零點三，此波油價大跌對全球經濟貢獻高達百分之一至一點五。另，包括國際貨幣基金組織（IMF）、歐洲央行（ECB）與美國聯準會（Fed）皆認為，油價下跌可望調升明年全球經濟成長。

油價持續走跌如同為消費者減稅，對全球經濟復甦有助益。國際組織認為，油價持續走跌有利全球經濟成長，特別是對石油輸入國受惠最大，換算台灣一年進口約三億桶的原油需求量，等於是省下約一百五十億美元的進料成本，換算其對台灣GDP的貢獻約達百分之二。

台新投顧協理黃文清指出，台灣高度仰賴進口油，若今年原油均價維持在五十美元，則台灣的經濟成長率最樂觀可增加百分之零點五，除了塑化、替代能源、中油等特定產業外，國內大部分的產業都是受惠的概況。

油價跌，除了有助於提升全球經濟和台灣經濟成長外，節省下的油錢，也助長全球民眾的消費購買力。彭淮南先前指出，油價下跌近四成，全球民眾的消費支出可因此減少逾一點三兆美元（約新台幣四十點六兆），相當約占全球GDP的百分之二。

公路新票價 預估21日實施

【記者陳忠賢台北報導】油價下跌，民眾直接享受到的好康是交通運輸費調降。交通部民航局昨天表示，油價已跌到國內航空票價計算門檻，最快可望二月初啟動降價機制，三月實施。民航局也要求航空公司從今天起，將五至七折的優惠票比例，從二成提高至三成。另，公路客運也確定可調降票價，公路總局預估一月二十一日實施調降後的新票價，總計全台六百一十二條公路客運受影響，最少降一元，花蓮到台東距離最長可降十六元。

民航局表示，燃油成本占國內航線營運成本約三成，去年元旦調漲國內航空票價時，已將油價變動的因素納入考量。依據票價機制，如果中油公告的國內航空燃油價格，連續三個月平均達每公升二一點七四元時，將啟動降價機制。但國際油價自去年年中一直走跌，距離降價門檻只差零點一二元，因此打算調降。

雖然國內票價要等到三月才會調，但民航局決定先將既有的優惠再擴大，其中包括去年十二月實施的擴大國內線機票優惠，將原本二成七折優惠票的其中一成，須降為五折至六五折，優惠適用期到今年一月底。

此外，五折至七折的優惠票將從二成擴大至三成，仍是五折至六五、七折各占一半，且新的優惠方案適用到二月底。五折、七折國內線優惠機票，是屬於離峰早鳥票；起飛前辦理退票，航空公司最多將收取票價二成五的退票費用。