【本報台北訊】負責監造或驗收公共工程的土木工程類科人員，但近年來缺額愈來愈多，去年高考三級要四百多人，最後只錄取一百多人，缺額高達三百多人，考選部認為，該科已成為被打入冷宮的「冰飯碗」。

考選部統計指出，近五年公務人員高考三級土木類科需用名額，除民國九十九年招足一百四十六人外，一○○年需要三百八十八人，但缺額近百人，一○二年再增為四百多人，只錄取一百一十八人，缺了三百二十六人，除因五都升格，需用名額大增外，還包括土木工程類科離職異動率高，因為有不少人考上後調到他單位或離職，只好一直用職代，有三年經驗已是資深人員。

考選部為了解原因，最近找應考生來座談，不少應考人認為，近年土木工程人員受黑道威脅或涉貪汙案件頻傳，部分公務人員雖清廉，因不熟知法律導致觸法，遭判刑定罪率達到四分之一，「檢調處理方式非常打擊士氣，一旦被人檢舉就像已被判刑、定罪，」，考選部長董保城回應，研擬增設法務人員，替他們掃地雷。

曾考上高考且在公部門工作的楊先生指出，當時同時考上國考及土木技師，在公部門一個月薪水四萬多，但公文流程繁複，需層層簽核，影響效率，一年之後辭職到民間機構工作，月薪水七、八萬，「公部門的福利待遇沒有誘因」。對此，考選部去年函文人事行政總處正視誘因不足問題，希望能提高工程技術類專業加給，但人事總處回文「需再研議」。

年輕人不想跑工地

「土木工程單位的責任大難補人，從過去就是常態，近年因為大家都想坐辦公桌、吹冷氣，不想在大太陽下跑工地，所以更缺人。」台南市工務局新建工程科科長秦繼孔指出，像是缺人最多的新建工程科，每個人每月加班的時數，都超過可以報加班費的十五小時，但一名曾在新北市工務局待過的人員表示「這算好了，新北市工務局有『日不落局』之稱，二十四小時都有人上班，是大家口耳相傳的『火坑』」。

「去年工務局、養工處開缺四十一人，兩單位都無人報到。」新北市工務局主任秘書祝惠美坦言，工程單位人員早上出門會勘、看工地，返回市府多半已是下午，還要趕快處理文書作業、回覆民眾陳情，下班常常已是晚上七、八時。她指出，現代人考公職，心態就是「求安穩」，也不想面對第一線的工程工地或者人民陳情，一旦發現工作辛苦，無法準時上下班時，動輒辭職或者直接放棄重考。