文／吳加豪（3C科技達人）
近年導航機（可攜式導航裝置Personal Navigation Device），已經成了許多開車族必備的工具，而GPS（Global Positioning System）是定位模組（晶片） ，需要搭配圖資和作業系統，才是導航裝置（PND），有了導航無論是開車遊玩或出門工作，都可以在指引下順利抵達目的地；儘管導航裝置日益普及化，但有時也會聽到媒體報導因導航不正確而發生交通意外的新聞，像是「導航導錯路，害男大生車滑山谷」；「導航帶錯路，開車開進老濃溪」，讓民眾不禁思考該如何安全使用衛星導航呢？以下有幾個觀念分享給大家。
定位方式與原理
目前常見的定位方式主要還是依靠GPS，但隨著智慧型手機的流行有了更多元的應用，定位方式概略分為下列三種：
GPS定位：全球定位系統，其定位系統是由美國發射的24顆衛星組成，沿著軌道，交叉運行，確保行動裝置使用戶能透過GPS定位晶片，與衛星訊號的連結，完成定位動作，因定位精準度較佳，也是目前最多人常用的定位方式。
LBS定位：移動位置服務（Location Based Service），利用手機所發出的訊號，與附近的基地台連結，結合基地台座標後交叉比對信號發送地點，完成定位動作。理論來說，基地台愈多，其定位效果就愈準確，但因受限於基地台的連結，所以實際拿來應用的例子並不多，屬於較為早期的定位技術。
AGPS定位：輔助全球定位系統（Assisted Global Positioning System），A-GPS定位除 了GPS定位晶片和衛星連結外，還加入電信基地台，來增加定位精準度，按理來說，雙模組的定位效果會比單GPS晶片定位的精準度來得高，但此技術大都應用是在手機裡，主因也是手機因體積的限制，其GPS定位晶片因體積較小，其精準度確不如PND，所以才要加入基地台的輔助定位，提高精準度，加上手機定位也有在室內應用（例）FB打卡、查尋附近美食）的考量，而純GPS得要在室外空間才有辨法與衛星連結，所以透過AGPS，也才能突破此限制，在室內完成定位。
此外，常有人提到「用手機來導航」就可以了，的確，目前市面上的高階智慧型手機都具有GPS/AGPS，加上圖資就可做導航的應用，但依我的經驗發現，智慧型手機導航，耗電量高（多功使用狀態） 且AGPS定位不如GPS、誤差值較大，受限於GPS在手機內的體積較小，所以在做車用導航時，定位需透過基地台需切換，其穩定度就不如一般PND，常發生重新定位的問題，一機多用其效能要求較高，還是建議常開車的朋友，儘量使用單一功能做導航指引或使用PND，導航過程會更為順利。
隔熱紙擋GPS訊號
台灣因天氣炎熱，很多汽車都會貼隔熱紙，但含有「金屬」成分的隔熱紙，容易造成無線訊號的接受不良（例：手機訊號、eTag、GPS）， 隨著車內無線通訊的需求增加，要如何判斷隔熱紙是否含有金屬成分，只要在大太陽下，站在前檔玻璃前由車外往車內觀看.有強烈的強光反射，就是有含金屬成分隔熱紙，如在含有金屬成分隔熱紙的車內環境使用導航裝置，隨著金屬含量的高低，可能造成定不到位、定位訊號不穩定，這些因素都是容易造成導航指引錯誤的重要原因！如何避免買到含金屬成分的隔熱紙呢？可詢問隔熱紙廠商，指名購買不擋訊號的產品或拿至eTag服務站進行檢測，都是可行方式。
圖資需定期更新
有了定位系統，另一個重點就是「地圖」，隨著道路發展建設的不同，多少都有新舊道路系統，如近期的五楊高架橋、ETC國道計程收費等，都是重大的交通資訊更新，使用導航裝置，常聽使用者抱怨導航老是走老路走錯路，不夠聰明等問題，但不要忘了，沒有更新地圖，導航裝置是找不到新的路可以規畫指引，當然不夠Smart，所以要保持最新的圖資，也是避免導航機不聰明的好方法，以前導航機都會定期推出更新圖資，但隨著近年重大建設變多，廠商都會隨時推出更新，所以買了導航機也要多留意廠商提供的各項售後服務，讓自己的導航機保持最佳狀態。
如使用者想要再家裡更新，其實只要透過購買的廠商或通路商，透過客服專線指引下，自己在家也可以輕鬆學會更新；自己想試看看的朋友，也可安裝導航機所附的產品光碟，在電腦連網的狀態下，導航機也會自動偵測是否有新版圖資可下載，只要依序就可更新最新圖資，不會很難，也無須任何花費，自己動手試試看吧！
定位誤差
導航中最常見到的定位誤差，就是開車在高架橋下，導航機以為你是在高架上，在不能直行的路段，做出錯誤的指引，想當然，這樣的錯誤也會引起使用者不快，GPS的定位晶片，易受到遮蔽物影響，造成定位誤差，當在橋下時自然會受到橋面遮蔽而影響定位收訊，誤差值約落在20M~100M之間，如遇高架橋誤差的情形，部分廠商也有推出新款的PND，可手動修正的功能（透過使用者來告知導航裝置，目前位置是在橋上或橋下），沒有此功能的朋友，如遇到誤差情形，還是建議維持原本行駛的道路，至空曠或主要幹道時再聽衛星導航指引，才是最安全的使用方式。