【本報高雄訊】高雄市美蘭部落鄒族居民昨天高興地慶祝索阿紀吊橋通車，這是國內首座可行汽車的吊橋。

造價約一億一千萬元的索阿紀吊橋，昨在布農族八部合音的祈福聲中啟用，象徵吊橋兩岸兩個部落原住民共生共榮，溝通往來更順暢，尤其農產品的外運更便利。

索阿紀吊橋跨越桃源區高中里到美蘭部落，是一座聯通兩部落的重要橋梁。因莫拉克颱風將原來的水泥橋沖毀，中斷了美蘭部落對外交通要道，三年多來，居民對外只能仰賴河床便道，農產品的外送也很辛苦。

索阿紀吊橋寬三米、長二百六十米，高雄市原住民事務委員會說，為免荖濃溪淤積影響排洪順暢才規劃興建吊橋，保留河床到橋梁淨高約十五公尺以利排洪。

原民會指出，整座吊橋在河面都不落墩，以兩側橋塔的鋼索支撐橋面的承載力，大跨距的工法是考慮可以應付二十年的洪峰水位。

原民會說，傳統吊橋只供人行，行進間會搖晃，懸索吊橋的穩定性高，沒有晃動感；是國內首座能通行汽車的懸索吊橋。

高雄市原民會共向行政院原住民族委員會爭取在桃源區內興建三座懸索吊橋，分別位於美蘭部落、拉芙蘭里和桃源里。拉芙蘭里和桃源里的懸索吊橋也能行駛汽車，將陸續在今年底和明年底啟用。