【記者翁云真台北報導】統聯客運司機蔡坤霖執勤途中，突發心肌梗塞，他硬撐讓車子靠邊停，勇救三十一名乘客，但自己經送醫卻宣告不治；有鑑於客運司機為過勞高危險群，蔡坤霖是否為過勞死，勞委會昨天啟動「疑似過勞認定機制」，請北區檢查所前往統聯了解工作狀況，也提醒家屬「可能是過勞死」，並協助職災認定。

勞委會安衛處處長傅還然指出，這是勞委會第二次啟動「疑似過勞認定機制」，透過此機制，預計將今年過勞死職災認定案件提高一倍以上；同時可遏止不肖企業壓榨勞工超時工作，以保障勞工權益。

勞委會第一次啟動過勞認定機制，是日前九份土石坍方，一名工人逃過一劫後，數日後疑似因驚嚇過度猝死，勞委會認為極可能是因受到驚嚇後而猝發心血管疾病的「過勞死」，立即啟動機制。

傅還然指出，去年「過勞死」職災認定標準放寬後，勞委會隨即建立「疑似過勞之調查及協助認定專案」，以「主動出擊」的方式，審慎認定過勞死。

傅還然認為，以往勞工若發生心血管疾病猝死，若屬公共安全，大多報警處理了事，但很多家屬都不知道極可能是「過勞死」的職業災害，因此這次出面協助認定。