文╱楊鎮全（軍事節目資深製作人）

「為什麼要在視線不良的時候起飛？」又「為什麼要在夜間進行高風險的訓練？」，當幻象戰機失事的消息傳來之後，很多網友、鄉民會先提出質疑，再更不了解的人，甚至會說，幻象戰機二十年來出了六次意外，失去四位優秀的飛行員，這樣的飛機太危險，這些話，對拿命在保衛天空的飛行員不公平，對在等待消息的家屬何其殘忍。

從去年蔡英文總統上任以來，兩岸之間在空中過招，已經不是「偶爾」的頻率，而是經常性的在台海天空發生，台灣空軍飛行員，會為了捍衛我們的領空，會主動發話要求對岸戰機自制。

這是從去年一直到現在，台海天空持續發生的對峙狀態，但很多台灣民眾卻是無感，甚至認為對岸不會有更進一步的動作，只是我們面對的，是一個崛起的中國大陸，武力不斷壯大的政體，台灣民眾可以安居在現在的環境，是這些飛行員、是台灣這片土地上的軍人，用他們時間、生活，甚至生命去換來的。

為什麼要在伸手不見五指的夜晚，讓飛行員飛出去？答案其實很簡單，因為當戰爭發生時，可能在白天，也可能在黑夜，要當戰鬥機飛行員，就要有白天也懂夜黑的能力，而且在天亮時飛行，還要防止敵人從太陽光的方向出沒，因為飛行員的視線，會被陽光刺眼遮蔽，他們要有應對方案，而要能在大白天作戰，當然也要能在黑夜裡飛行。

為什麼夜間飛行，還要做高難度的戰鬥科目？答案也是一樣，因為飛行員要會使用戰機的夜間攻擊模式，因為夜晚的視力、視角，跟大白天不一樣，空軍飛官當然要習慣適應。

這次幻象戰機失事的第一時間，空軍派出了救護直升機、軍機、反潛機趕到雷達光點消失處救援，海軍派出軍艦、海巡派出巡防艇，要搶在黃金救援階段救人，這時為了救命，有哪位軍人、警察、海巡官兵，擔心當地的海象很差，更沒有一位空軍官兵退縮，擔心夜間的飛行危險，所有人只有一個信念，就是希望能救到人。

救援有多難？很多人一直質疑，有掌握、聽到戰機發出的訊號，為何不趕快下海打撈？有掌握訊號，但訊號發送可能的區域，是一個面、而不是點，很難大海撈針，而且失事海域的海上垃圾多，對於肉眼辨識救援，增加了困難度。

絕對不是因為失事的戰機駕駛是軍人，所以軍警消才會毫不遲疑，不管是誰受困待援，對他們而言就是聞聲救苦，這是信念、不會有人去挑戰的價值。

東亞情勢的變局，台海情勢的詭譎，保衛台灣天空的軍人，沒有一刻是清閒的，平常要隨時待命，有任何可能威脅的情資，戰機還要能緊急升空，或許你我每天日常的吃飯、睡覺、工作，對這樣的安逸習慣，對天空的緊張無感，但這些都是軍人用他們的人生、甚至是生命換來的。