【本報綜合報導】儘管美國頻頻劍指中國大陸包括新能源車在內產能過剩問題嚴重，大陸汽車製造商吉利旗下高端純電動車品牌極氪（Zeekr），仍即將在美掛牌上市，成為繼蔚來、理想和小鵬汽車之後，第4家赴美IPO的中國新能源車廠。

與「蔚小理」相比，極氪背後有吉利集團撐腰，今年以來銷量翻倍，有望轉虧為盈。根據招股書，走高價路線的極氪，2023年整車毛利率達15%，在純電動車企業中僅次於特斯拉的19%

極氪3日向美國證券交易委員會（SEC）遞交更新版IPO招股書，預計在紐交所掛牌，目標估值達51.3億美元，集資額最多3.675億美元（約新台幣119億），有望成為近3年來中資企業最大美股IPO。

不同於其他造車新勢力，極氪最初是吉利控股集團的電動汽車子公司，2021年分拆為一家獨立公司。相較其他造車新勢力，吉利控股集團對極氪在生產製造、研發、供應鏈等方面的共用，能夠幫助極氪降低減少重資產投入，降低單車成本，以及營收構成更加多元化。