【本報綜合外電報導】認證規定趨嚴、新冠疫情造成的缺工等因素，持續阻礙飛機座椅的生產，進而加劇航空業供應鏈的瓶頸，也讓航空業者翻新機艙內裝和推出新升級飛機的計畫受阻。

英國《金融時報》報導，隨著航空業者擺脫疫情衝擊，紛紛競相推出新的客艙，航空業供應鏈大受影響。例如德國漢莎航空本月推出全新的長途飛機客艙，因供應鏈問題而嚴重延宕。

法國飛機引擎製造商、同時也是飛機座椅最大供應商之一的賽峰（Safran）日前表示，第1季商務艙座椅的交貨量下滑25%，因為有些要到第2季交付。

經濟艙座椅製造商Recaro Aircraft Seating執行長希勒（Mark Hiller）另指出，嵌入式機上娛樂系統的電子設備短缺，也阻礙飛機座椅的交付。