【本報台中訊】台中、員林鐵路高架化通車已多年,高架車站、軌道下方規畫商場,但招商不順利。日運量破萬人次的「一等站」豐原車車站、員林車站,迄今除便利商店、抓娃娃機店進駐,其餘空間閒置,還有街友出入便溺,帶著全副家當進駐,引發地方詬病。
據台鐵規畫,當初看好豐原車站商業聚集,站區規畫一千五百多坪商場,打造主題餐廳、咖啡店與生活雜貨,軌道下方有七百多坪時尚購物街;員林車站軌道下方有商業空間,搭配後站商場BOT案,想打造百貨影城。台中、員林站已通車近八年、十年,當初亮眼的商場規畫效益,迄今仍是空中樓閣。
學者認為,台鐵過去包袱重,不是有商業空間就能招商,這些閒置商場都是公司化前,缺乏專業規畫的結果;現在既已轉型,大環境、景氣都改變,不要再緊咬十多年前的評估,應引進專業經理人,才能創造獲利。
台中豐原車站每天有一萬兩千人進出,車站一、二樓規畫商場。排班計程車司機說,縣市合併後,豐原站人潮就少很多。鄰當地議員謝志忠說,豐原車站屬大站,希望台鐵招商加把勁。