【本報台北訊】為因應今年長達九天的春節連假，勞動部趕在年前鬆綁客運業者七休一，但全國四十九家客運業者無人申請。勞動部長許銘春昨天在立院答詢時表示，二月底已發文交通部，要求重新檢討客運業需求，「如果沒有必要性，我們就廢止」。交通部則回應，正盤點駕駛缺工問題及需求，盼與勞動部合作改善客運業者人力。

由於交通部提案申請，勞動部在一月底公告汽車客運業「有條件」鬆綁七休一，往後年節、紀念日或國定假日最多可連上九天班，但附帶了四項限制條件，包括「連續工作不得超過九天」、「單日工作時間逾十一小時的天數，不得超過三天」、「每日駕車時間不得超過十小時」、「連續兩個工作日間，應有連續十小時以上的休息時間」。

不過公告後，林佳龍反而表態，要求客運業者盡可能朝七休一方案排班，也將公開鬆綁休假的業者等，結果全國四十九家客運業者無人申請。

許銘春昨天到立院衛環委員會進行業務報告，立委蔣萬安批勞動部失職，把關不力，大開後門鬆綁客運業七休一，卻沒業者申請，顯然沒有鬆綁必要性。許銘春回應表示，交通部是中央目的事業主管機關，當初是交通部提案，勞動部不但嚴格把關，更設置限制條件，至於業者要不要使用，是業者自行評估。

交部：盤點人力 輔導改善

對此，交通部表示，客運鬆綁法規雖已公告施行，但如有業者在未來連假提出申請，仍須經勞資協商等程序，交通部也會要求業者提報班表，以利從嚴檢核業者是否落實規範，維護公共交通的安全。

交通部表示，部長已宣示「不贊成讓客運司機長時間駕駛」，除要求公路總局落實班表的檢核及查處，目前公路總局也正在盤點各業者面臨駕駛缺工的問題及需求，盼與勞動部職訓計畫合作，共謀協助客運業者人力改善的輔導計畫。

業者：選舉期間  真會用到

業者部分則要求繼續保留。首都客運總經理李建文表示，這個措施是經過交通部、勞動部等大家的心血爭取出來的，雖然今年農曆春節和二二八連假沒用到，但不代表以後不會用到，像是旅客最大量的選舉期間、母親節假期，真的會用得到，席望再多聽一下勞資雙方對制度增修的意見，不要輕言廢止。

統聯客運表示，當時交通部長對外說要公布申請業者名單，讓業者備感壓力、不敢申請，雖然連假期間業者會努力調配人力，但希望保留彈性，不要廢止。

也有業者直言「早有預判會這樣」，直言當初就是看了部長一聲令下，公路總局、所有業者都有壓力，統統認為「最好不要申請」，如今事態演變至今，「現在大家都在觀望林佳龍的態度」。

另外，針對航空業是否應訂立罷工預告期，許銘春在立委一再逼問下，鬆口首次表態，不同意交通部在民航法增訂罷工預告期。