【本報台北訊】去年八月曾有一台千萬超跑「麥拉倫」在國道3號發生連環追撞車禍，超跑底盤受損、無法行駛，卻因一般拖吊車無法拖吊，駕駛找來專用拖吊車到場，卻因此讓後方車潮回堵五公里。據統計，去年就有兩件超跑在國道拋錨案例。

為避免類似情形發生並影響後方車輛，高公局研擬「超跑條款」若超跑在國道拋錨，將以特殊器材拖吊並另行收費，最快今年中有明確方案。

另外，國道散落物每年超過四萬件，近十年造成十一死、三百六十傷，更讓處理散落物的事故班人員及警力置身險境，也危及後方車輛安全。

高公局研訂「國道散落物處理收費要點」，擬針對散落物量大或不易處理事件，處理時間超過三十分鐘者收三千元，也將依照占用車道計算。