【本報宜蘭訊】蘇花改蘇澳至東澳路段今天九時開放車體長度在十二點二公尺以下、非管制的大貨車通行。不過，宜蘭地方憂慮，增加車流外，重車碾壓，道路與高架橋承受得了嗎？小客車與大客車本來各行其道，大貨車加入，用路人壓力與威脅變大，有安全疑慮，建議大貨車通行先試辦一段時間，若有問題，應該再從長計議。

對蘇花改開放大貨車通行，蘇澳鎮長李明哲認為，避開危險的蘇花公路舊路，當然是好事，不過，安全才是首要，大貨車行駛，會造成其他小客車用路人的心理壓力，況且，重車長期碾壓，目前的平面道路與高架橋否可以承受得了？會不會壞掉？都應該要考量，而且，蘇花改目前只有一個車道，萬一發生事故，公路總局等有無足夠能量可能快速排除？否則，屆時塞車，延誤交通，或者還要回頭去走舊蘇花，豈不是沒法便捷，又陷入危險？

交通部公路總局第四區養護工程處長李順成說，蘇花改的道路設計都有符合安全的規範，開放大貨車通行是沒有問題，也不會破壞道路，對於超載的大貨車，因進蘇花改要先過地磅站， 超載就會被拒入，對於其他車輛來說，大貨車進地磅站過磅與放行，作業約十五秒至二十秒，因此會有間隔，不會一輛接一輛，車距也要相距一百公尺。

萬一有事故，李順成說，蘇花改預留緊急車道調撥，小車禍可馬上處理，重大事故有大型拖吊車，也有足夠能量與人力處理。