【本報綜合外電報導】印尼計畫在首都雅加達郊區興建新的海上機場，與相鄰的Soekarno-Hatta機場合併計算，一年客運量超過一億人，將超越新加坡樟宜機場，成為東南亞吞吐量最大機場，東南亞各國間國際樞紐機場的競爭將更加激化。

廉價航空普及，帶動全球空航空需求，國際航空運輸協會（ＩＡＴＡ）統計，二○一七年來亞太地區國際航線利用人數比二○一六年增加百分之九點四，超過世界平均值的百分之六點四。

印尼新海上機場年客運量推估逾兩千五百萬人次，搭配Soekarno-Hatta機場擴建計畫，年客運量將超過一億人次。

新加坡樟宜機場正計畫擴增第五航廈與新跑道，此外，泰國Suvarnabhumi機場計畫將吞吐量提升三倍；菲律賓也規畫在馬尼拉興建新機場，東南亞樞紐的競爭將更加激化。

日本經濟新聞報導，印尼海上機場計畫透過相關人士證實，機場管理公司已提出「第二Soekarno-Hatta機場計畫草案」，新機場坐落在Soekarno-Hatta機場北方約十五公里處，將用填海造陸方式打造海上機場，費用估計在百億美元之譜，預計二○二○年動工。

新海上機場有兩條跑道，加上Soekarno-Hatta機場新航廈與跑道擴建案，透過鐵路或高速公路串連兩個機場，共同營運。

印尼政府擬透過官民合作方式（ＰＰＰ），鼓勵民間企業投資新機場，或將成為日本的建設公司、商社投資標的。