【本報台北訊】花東火車票一票難求屢被詬病，台鐵為此研發新一代訂票系統，可自動幫旅客湊出不同車廂座位的長途車票，無座位的區段也會詢問是否自願無座，聰明的新系統預計年底前可上線。

花蓮強震後遊客大減，但有定期往返台北─花蓮的民眾指出，上周五在搭車前一天，用台鐵售票網和民間訂票App想訂台北回花蓮的票，卻怎麼都買不到。隔天她搭車到羅東，再臨櫃買行車時間較長的PP自強號，沒想到上車後發現一整節車廂只坐十六個人，質疑台鐵售票系統有問題。

台鐵表示，一般假日台北往花蓮的車票，因有大量遊客也在買，網路購票確實不好買，當日臨櫃買到的機率較大，有時候售票窗口人員也會協助分段湊票，這位民眾搭乘的PP自強號，台北到花蓮確實有很多空位，為什麼一直訂不到，會請工程人員檢查訂票系統運作是否發生異常。

台鐵坦承，現在電腦系統是十多年前編寫，配位僵化，無法把短程餘票湊成長途車票，導致利用率下降，所以會有的民眾反映票難訂，車廂卻沒坐滿，聰明的新系統預計年底前上線。

台鐵也提醒，民眾若用手機App買票，請用官方「台鐵e訂通」，因為「台鐵訂票通」、「台鐵訂票機」等民間App，雖然可一樣買到票，但台鐵新的防駭機制今年上線後，可能會將民間App擋在系統外，造成訂不到票的情形。不過「台鐵e訂通」網路訂票，只開放到發車前一個小時。

台鐵花東車票供不應求，台鐵表示，為照顧民眾乘車權益，搭車日三天前，每區間有一定的配票數，最後三天才會釋出供旅客訂票。

許多住花東的民眾練就網路分段訂票的絕活，有時候售票窗口人員，也會協助旅客分段湊票。

台鐵表示，未來新一代系統能自動湊出不同車廂座位的長途車票，無座位的區段，也會詢問是否自願無座。

高鐵離峰優惠

今起會員獨享

台灣高鐵公司三年前推出「平日離峰優惠」措施，每天離峰時段票價九六折，希望提升離峰時段載客率，加上考量各時段乘載率顯著提高，去年十月二十六日推出會員制，民眾可免費加入，並享多項會員權益，其中該優惠限定會員獨享，後因部分民意反彈，延至今天起實施。

台灣高鐵統計，目前約四十多萬人加入「高鐵會員T Go」，為鼓勵民眾加入會員，除可享平日離峰票價九六折優惠外，還可享積點紅利、列車上商品不定期優惠，生日當天搭高鐵，還贈送二倍紅利點數等。高鐵公司說，旅客以身分證字號及有效電子郵件信箱，就可申請加入會員。