文╲柏北

郭亮村十多年前還是太行山裡一個名不見傳的小村莊，而真正讓郭亮村進入人們視野的是一條公路，源於日本名古屋電視台拍攝《開拓太行山的人們》的專題報導，而被世人所熟知。

這不是一條普通的公路，而是在懸崖峭壁上開鑿出來的，這條隧道的石頭硬度達到八點二級，屬於最硬的一種石頭，公路的平均作業高度超過一百零二公尺，村民在沒有借助任何現代大型機械、沒有測繪工具的情況下，自發賣掉所有值錢的家當，集資購買鋼釬、鐵錘，十三名壯士組成鑿洞突擊隊，腰繫麻繩懸於絕壁之上，鋼釬鑿紅岩，鐵錘破石壁，完全依靠人工一釬一錘開鑿出來。

歷時五年多，用生命和熱血在這巍巍太行山上鑿出了這條長一千二百五十公尺、寬六公尺、高四公尺的掛壁公路，共打禿六稜鋼釬十二噸，打爛八磅重的鐵錘四千餘個，開鑿石方二萬六千餘立方，於一九七七年五月一日建成通車。在當時的生產條件下，郭亮村民們開鑿這條公路是一種怎樣的毅力和幹勁，其困難可想而知。由於這條隧道是最早由人工修建，又因其開鑿於懸崖峭壁，因此又叫「掛壁公路」、「郭亮洞」，被世人譽為「太行隧道之父」、「世界十條最危險的公路之一」。

那天，我們是坐景區的環保大巴進山的，隨著海拔的升高，蜿蜒曲折呈「之」字形的山道也漸漸陡峭起來，行至郭亮洞入口我們便下車步行上山。從洞口到郭亮村這段需得步行才有意思（當然，也有不少遊客選擇坐車直達村口），能欣賞到坐車所看不到的風景。

駐足四顧，赭紅色的山崖似刀削斧砍，叫不出名字的花草樹木，從石縫裡鑽出頑強地向上生長。甫入洞口，便覺一股涼氣襲來，給人神清氣爽的感覺，洞頂的縫隙中或有水珠砸在臉面上，讓人不禁打了個寒噤。因為公路帶有坡度，且不是鋪裝路面，有點突兀不平，行走其上約略有些費力。隧道每隔一段距離便留有一個窗口，當時是為了方便傾倒碎石和通風透光而開鑿的，如今則成了絕佳的觀景平台；從對面的山崖遠看這條隧道，三十五個天窗就像一條電影膠片蜿蜒曲折的鑲嵌在陡峭的絕壁上，令人歎為觀止。

郭亮村因三面環山，一面處於懸崖絕壁，在近一千八百餘年的歷史中，也曾刀光劍影，鼓角爭鳴，成為各路豪傑逐鹿爭奪之地。

西漢末年爆發的大規模的起義軍中，以出生於此的郭亮率領的隊伍，最為引人注目，後因起內部叛徒被官府收買，遭官軍圍困數月後，終因寡不敵眾，郭亮遂率部從村東部的一處懸崖撤退，也就是現在的天梯位置。後人為紀念郭亮為保護村民免受塗炭，便以其戰鬥過的地方命名為郭亮村。

天梯地處村東北方向約二里路左右，是郭亮率部撤退時開鑿的，保留至今。它是一條槃旋於百米懸崖絕壁上的羊腸小道，依山而鑿，一側便是懸崖，最寬處不足一米，窄處僅容一人側身通過，由七百二十級石階構成，掛壁公路開通前，這條天梯是村裡與外界聯繫的唯一通道，村民的出行趕集、生活補給、娶親嫁人等都是通過天梯來完成，因此對於郭亮村民們來說，天梯不再是一條簡單的交通線，而是他們生活的一部分，更是他們的生命線。（待續）