【本報綜合報導】隨著智慧型手機、行車記錄器的普及，民眾拍照或錄影檢舉交通違規的案件愈來愈多，警方收到檢舉內容，惟恐被指「吃案」，只能夠開罰，沒有勸導餘地，這類檢舉案的法令靠山，就是道路交通管理處罰條例第七條之一，讓民眾檢舉交通違規的勸力，反而凌駕警方的執法權之上，已被員警譏為是「帝王條款」。

警方或裁決單位也跟著大量開罰，民眾上法院提告要求撤銷罰單，但「討公道」曠日廢時，民眾即使勝訴也不會高興。

高雄市左營區一名李姓住戶去年在自家騎樓停放機車，車頭朝外，一再遭人拍照檢舉「違規」，警方收到檢舉案不敢不處理，便引用高雄市政府制定的「機慢車停放秩序實施要點」單行法規，對李家連開二十二張罰單，共罰一萬三千二百多元，令李家氣結，認為遭人「惡意檢舉」，提告抗罰，但一審敗訴，李家上訴高雄高等行政法院才勝訴免罰。

新北地院行政庭長潘長生指出，如果第一線警方能夠多加把關，不要有人檢舉或是在事證不明的情況下就開罰，裁決機關收到申訴，能負起調查義務，不是流於書面審查，才不致於讓無辜民眾疲於奔波；若原本就不應該收到的罰單，還要去申訴、上法院，耗費的時間、心力、金錢，行政機關是否要賠償？

潘長生認為，舉發與裁決機關若只顧著開罰單、說民眾違規，然後民眾要自己證明沒有違規、罰單拖一年半才被撤銷，人民能接受嗎？這種模式行政嚴重違反憲法為保障人民基本權利，苦心設制的諸多法制程序，勢必導致民怨沸騰。