文/蕭嘉弘（台北市／自由業）

機場捷運票價出爐，從台北車站到桃園機場一百六十元，引發質疑，除了太貴，竟無法與台北捷運合併里程。

直達車和普通車採相同票價，以普通車補貼直達車，鬧國際笑話，有如拿在地居民的錢，補貼利用直達車去機場的國內外觀光客，林口居民當然抗議。

現有連貫北市和新北的捷運一個系統，連貫到桃園就變另一系統，狹隘又落伍的本位主義，令外界觀感不佳，大眾運輸單一系統化往後退。

直達車和每站停的列車，該差別定價，這牽涉到不同動線規畫的現場管理能力，三都市長該積極協調，讓機捷一步到位，追上國際水準，別慷期待多年沿線居民之慨，準備好再上，打響通車第一砲。