【本報台北訊】端午連假國道夜間收費定案，交通部昨天擬出配套措施，國道客運優惠將擴大到白天，部分路線夜間票價可望更低，同時祭出八大轉乘方案，協調市區公車延後收班、提早發車，保障半夜到站的旅客平安回家。

原本連假都以全票收費的四大國道客運業者，只同意夜間下殺到八一折到九折的優惠價，昨進一步擴大到全天優惠價，若交通部願意以專案方式補助，夜間也不排除祭出更低的促銷價，目前最低促銷價路線是統聯客運，台北到台南五五折。

不過，國道客運業者估算，全天優惠價約需增加一千五百萬到兩千萬元花費，將以公路公共運輸提升計畫經費補助，賀陳旦下周三將公布完整方案。

針對旅客夜間搭乘國道客運，到站後缺乏轉乘接駁回家，公路總局昨天上午召集國光、統聯、和欣、阿囉哈等四大國道客運業者，以及台中以南地方政府協調。

初步擬出的八大夜間轉乘方案，包含國道客運業者提供深夜休息等候區，並提供代叫計程車服務；國道客運晚間十一時到清晨六時，下交流道後可在既有路線上，沿路停靠公路客運車站；並協調增加計程車排班數量。

此外，市區公車包含朝馬到南投、高雄到墾丁等班次，配合延後收班、提早發車，高雄市、台中市二十四小時不打烊的公車也將機動增班，高雄市則比照跨年徹夜派公車接駁。

夜間轉乘客運8策略

1.國道客運提供深夜旅客休息等候區，可代叫計程車

2.23:00到6:00國道客運進入平面後可在既有路線沿路停靠公車站

3.國道客運協調計程車增加排班

4.國光客運朝馬到南投延後收班

5.高雄—墾丁延後收班、提早發車

6.高雄台中24小時不打烊公車機動增班

7.高雄比照跨年夜徹夜派公車接駁

8.地方政府協助與計程車公會協調到客運車站排班

製表／人間福報編輯部