【記者羅智華專題報導】蘇迪勒颱風過境，橫掃全台，台北市約有五千棵樹木傾倒，高雄則有近一萬三千棵路樹被強風吹倒、連根拔起，就連成大榕園第二老的榕樹也倒塌，滿目瘡痍景象宛如樹木浩劫，甚至造成行人、騎士無端遭殃。專家呼籲政府應在風災過後儘速進行「全國路樹總體檢」，才能在下次颱風來襲前防患於未然。

外包廠商 草率種樹

「平日做好護樹工作，就是防災的第一步」植栽景觀專家李碧峰表示，分析每次颱風一來樹就倒的原因，可歸納成幾個問題，像是樹木植穴過小而侷限樹木根部發育、植穴空間過於密閉導致樹木病危害、樹種選擇不良、路樹養護不佳等問題。以植穴過小為例，就像是我們「大腳穿小鞋」，一旦強風來襲就容易因為抓地力不足，造成「頭重腳輕」而東倒西歪。

他語重心長表示，很多縣市政府都是委託外包廠商來種植路樹，但有些廠商「便宜行事」，只草率在土壤中挖個洞，就把樹種下去，亦沒有設立支架固定，忽略種樹流程其實有一整套SOP要確實執行，像是種植路樹前要先進行驗苗、檢驗樹種健康，開挖的植穴不僅要有樹木根球部的兩倍大，也要考量植穴會不會排水不良等問題。

此外，土壤優劣亦是影響樹木健康關鍵，屏東科技大學森林系教授陳朝圳表示，土壤環境從一開始種樹時就很重要，種植前不只要將土壤挖鬆，平日土壤維護更不可少，以一公尺高的小樹來說，植穴長度就要直徑三十公分以上才夠。

樹木種植 因地制宜

「樹木種植必須『因地制宜』，不是想種什麼樹就種什麼樹。」陳朝圳表示，綠樹栽種需有整體性規畫，要配合當地的氣候、土壤等環境因素。而行道樹的種植，更要注意道路寬度與交通行走，有些種類樹冠較大、枝繁葉茂，很容易延伸到馬路上、影響行車安全，這些環節都是各縣市相關單位在種植路樹前必須考慮的問題。

慎選樹種 細心照護

以路樹、行道樹種植為例，專家建議應盡量多種植原生種植物與深根性樹種，像是楓香樹、烏臼、樟樹等樹種都是不錯選擇，以樟樹為例，本身抗風力佳，台灣光臘樹枝幹則有韌性，適合作為行道樹。

陳朝圳表示，很多人只知道種樹，卻不懂得護樹，更常為了自己方便而壓縮樹木生長空間。像是路上常見行道樹周圍被水泥磚牆圈起來，或直接在樹木根部鋪設行人磚，易導致行道樹生長範圍受限、根部無法向下延伸。

五年一次 樹木健檢

陳朝圳強調，「各縣市政府相關單位應在風災過後儘快進行路樹總體檢」，陳朝圳建議，主管機關應該每五年就為行道樹進行完整健康檢查，尤其已出現傾斜的路樹更要用支架加以固定，才能未雨綢繆，避免樹木浩劫重演。