【本報台北訊】日前有媒體報導「交通事故死亡，高齡者占三成」，國民黨立委賴士葆、丁守中等人提案修正道路交通安全管理處罰條例，要求八十歲以上的駕駛人應於每年換照時重新審驗，以保障駕駛人及用路人安全。

有些年長者「老當益壯」，限制八十歲以上駕駛人必須每年換照審驗，會不會有「年齡歧視」？立委在提案中強調，這項修正是以社會公義為基礎，絕非對老年人有所歧視；再次審驗確定身體機能符合駕駛資格，也非剝奪其駕駛權利。

這項提案已交付立院交通委員會審議。提案指出，據內政部及國發會人口統計，我國已屬高齡化社會，民國一○五年時，高齡人口比率將達百分之二十，政府及立法者應及早正視高齡駕駛的現象，各公益團體、輿論及社會各界也紛紛提出呼籲。

提案認為，高齡駕駛者身體機能退化，導致影響駕駛能力，不僅讓自己與他人處在交通高風險之中，也造成家人擔憂，有必要重新審驗高齡駕駛者的「駕駛能力」，包括「視力」、「聽力」及「反應力」。

賴士葆等立委在提案中表示，高齡駕駛的交通安全問題，是全球共同現象，各先進國家已立法要求換照時應體檢合格，我國亦不應例外。例如，丹麥、英國、盧森堡、荷蘭、紐西蘭、葡萄牙等國，均要求七十歲以上駕駛人換照時，須檢附醫師證明符合駕駛能力方得換照。

立委指出，「交通安全規則」第七十六條雖規定，駕駛人如體格及體能變化已不合規定，應自動繳回駕照，但成效不佳，且該規定涉及人民權利義務具體要求，有必要立法明定。