操勞48年 光華號將退役

 |2014.04.09
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花東鐵路電氣化通車後,曾是許多人珍貴回憶的光華號列車,即將在七月除役。下圖為光華號的內部。 台鐵局提供
花東鐵路電氣化通車後,曾是許多人珍貴回憶的光華號列車(圖),即將在七月除役。下圖為光華號的內部。 台鐵局提供

【本報台北訊】目前行駛花蓮、台東間的區間車,使用的是鐵道迷口中的「白鐵仔」列車(DR2700型柴油客車)。台鐵局規畫,花東鐵路電氣化完工通車後,將由EMU500型電聯車取代,行駛近半世紀的白鐵仔,屆時將會退役。

DR2700型柴油客車是民國五十五年製造,已經使用四十八年,比台鐵列車使用年限三十年多出十八年,目前算是超齡使用。台鐵表示,DR2700型柴油客車主要零件都已停產,車廂內也沒有空調設備,夏季搭乘非常悶熱,因此決定花東鐵路電氣化通車後全數除役,只留下四輛車況較佳的列車動態保存,作為文化列車行駛。

DR2700型柴油客車就是早年的「光華號」,當年從日本引進時,主要行駛西部幹線,當年還曾以時速一百一十公里,創下西部幹線最快的行車紀錄。即使後來西部電氣化後,這些列車移到花東鐵路,所經之處依舊吸引不少鐵道迷爭相拍照。

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