【本報高雄訊】影響黑面琵鷺棲地的「茄萣區1-4號道路開闢工程」，昨天進行環境影響專案審查會。地方人士力主開闢，地球公民基金會、茄萣生態文化協會、高雄市野鳥學會等環保團體則力阻。審查委員最後作成決議，逕送環評大會討論，也被環團批評沒擔當。

　環保局昨天召開茄萣區1-4號道路開闢工程環境影響說明書第三次專案小組審查會，工務局新工處提出簡報，當地居民希望儘速開闢這條九百四十七公尺長的道路。

　「這個決定真的很荒謬！」地球公民基金會山林保育部主任楊俊朗表示，茄萣人口這十年下降，現有道路使用狀況並無問題，希望不要為了政治承諾而破壞生態。茄萣生態文化協會認為，1-4號道路會再一次切割茄萣溼地，讓總鳥數下降，也干擾黑面琵鷺棲地。

　今年全球黑面琵鷺普查，全台二十三個點調查數量變化不大，唯獨高雄市從十五隻激增為一百五十七隻變化最大，其中一百四十五隻分布於茄萣溼地，顯見茄萣溼地已經成為黑面琵鷺新的度冬點。

　由於市府預定在茄萣開闢行經茄萣溼地的1-4道路，高雄野鳥學會憂心地說，開發與破壞溼地都會影響黑面琵鷺的族群和生態結構，況且據調查，台17濱海公路的交通服務狀況良好，加上近年人口成長萎縮，用路需求大不如前，花費一億多元開闢道路，換來一點五分鐘的快感，而與黑面琵鷺可能消失的損失相較，值得深思。

　鳥會指出，茄萣的未來發展應是走向慢活的漁村體驗和生態觀光，讓遊客停留的時間延長，而不是快速通過。呼籲市府延續溼地廊道政策，繼續保護茄萣及延伸至永安的兩塊溼地，讓台灣保育黑面琵鷺的成果從台南市穩定地擴展到高雄市，成為南台灣的驕傲。

　審查會中，環團與地方人士角力，但委員中的生態專家未出席，專案小組無法確認開路對茄萣溼地黑面琵鷺影響有多大，且替代方案優缺點仍無法量化，最後決定逕送環評大會討論。

　楊俊朗對這個結論感到意外，認為專案小組說對環境影響說明書有疑慮，卻又將責任丟給環評大會！環保團體將持續關注此案發展。