【本報綜合報導】中國大陸雲南大理至麗江的「大麗高速公路」昨天通車，是大陸第一條通達藏區的高速公路，也是連接大理、麗江、迪慶三個旅遊勝地的重要通道。

　大麗高速公路全長二百五十九公里，總投資一百八十八億人民幣（約新台幣九百二十九億元），是雲南迄今里程最長、投資最高的高速公路。通車後，大理至麗江間的行車時間從原來的四小時縮短至兩小時。路線沿盆地邊緣穿越多條斷層，軟土分布廣泛，因此投入非常巨大。

　大麗高速公路也是雲南首條文化旅遊公路，沿線經過白族、納西族、藏族、彝族、苗族、?僳族、普米族等七個少數民族聚居區，為雲南連繫最多少數民族的一條高速公路。

　麗江至香格里拉的高速公路、鐵路也將開工建設，建成後，將帶動沿線旅遊經濟發展。

　哈滬高鐵跨越3氣候帶

　另外，由哈爾濱直通上海的高鐵二十八日開通，一次打破三項紀錄，是世界最大溫差、橫跨最多氣候帶（中溫帶、暖溫帶、副熱帶）、直通里程最長的高鐵。

　「哈滬高鐵」單程約十三小時。哈爾濱冬季溫度最低可達攝氏零下三十度，高鐵的通行受到很多限制，因此哈滬高鐵列車車體升級，適應複雜的氣候。

　根據官方統計，中國高鐵總里程已突破一萬公里，這個數字相當於哈爾濱到廣州直線距離的三倍。

　中國鐵路總公司總經理盛光祖表示，二○一五年鐵路營業里程將達十二萬公里，其中高鐵占一點八萬公里，「高鐵將讓內陸城市之間『十二小時抵達』的構想成為現實」。