【本報台北訊】騎U-bike的人增多，新狀況也逐一浮現。台北市府今年獲中央補助U-bike「前三十分鐘免費」的一千五百零五萬元，換算僅能再撐一個月，被批是打腫臉充胖子。另外U-bike後輪煞車設計是由右手控制，與機車在左手相反，民眾也呼籲市府要有因應作為，避免騎士因不習慣而摔倒。

北市府交通局表示，已向環保署申請追加補助，結果要本月才知道。針對後輪煞車問題，已要求捷安特公司對現有U-bike重新張貼警示貼紙，預計於二周內完成所有張貼作業。

市議員王浩說，北市交通局廣設U-bike，加上前三十分鐘免費的優惠措施，使得U-bike成為各區爭相要求設置的搶手貨。但他質疑，這種租借U-bike熱潮能持續多久。

王浩表示，U-bike前三十分鐘免費的措施，是透過環保署「空氣汙染防制基金」補助，今年度補助一千五百零五萬元，但至今經費僅剩約二百九十萬元，只夠再使用約一個月。若環保署不再補助，市府今年必須想辦法至少籌措一千五百萬元。

另外，市議員洪健益說，有信義區民眾陳情指出，U-bike把後輪煞車設計由右手控制，與機車設計在左手控制後輪煞車相反，因此，經常見到自行車騎士在道路上摔車。

交通局說，國內無針對自行車煞車進行規範，但依國際慣例，靠右行駛的國家或地區，其自行車後煞車應裝在右側，國內自行車製造廠商多依此慣例製造。