【本報綜合外電報導】全世界最適合騎單車的城市之一——哥本哈根，已開始計畫將連綿不絕的單車道串聯成一條單車高速公路，盼更多通勤族會因此把汽車留在家裡。

丹麥的哥本哈根，以及荷蘭的阿姆斯特丹，是歐洲兩大「單車首都」。哥本哈根尤其擁有長達三百九十公里、傲視歐洲的單車道，這個城市的單車數量甚至比人口還多，單車在當地之盛行，從單車道的擁擠情況可見一斑。

每天約有三萬六千名單車族使用的主要道路Noerrebrogade大道，更是常常「塞車」。

二十二歲的大學生布雷斯（Lea Bresell）抱怨：「你必須往前擠，才能繼續前進，並非所有單車族都會顧及他人感受。」

丹麥自行車聯盟（Danish Cyclist Federation）發言人布列德（Frits Bredal）表示，成立這條單車高速公路的時間「恰恰好」。

「哥本哈根的道路，不管在哪種天氣下，總是擠滿想要騎車的人。」他說，丹麥在一九六○年代將汽車視為自由象徵，當今的自由象徵就是單車。

他說：「每個社會階層的人都騎單車，甚至政治人物也騎。」

目前從郊區騎單車通勤到哥本哈根的人口比例為百分之三十七，有志之士希望到二○一五年能提升到百分之五十。根據官方統計，首都有逾百分之五十五的居民平時以單車為交通工具。

城市規畫單位已決定要在全歐洲最繁忙擁擠的Noerrebrogade單車大道上，打造哥本哈根第一條環保道路。

原本狹窄的單車道將往兩邊各拓寬四公尺，原本的單車道則留作公車道使用。

綽號叫「單車先生」的哥本哈根單車道路計畫經理勞爾（Andreas Roehl）表示，這個計畫將把Noerrebrogade大道打造為「歐洲的優質單車道路」，包括單車優先的交通號誌、途中設置休息站，提供輪胎打氣、修理車輪鏈條還有飲水等服務。種種便利單車的措施，可能促使開車成癮的郊區居民放棄四個輪子，改踩兩輪出門。

丹麥其他大城有意跟進規畫自行車公路，支持者認為該計畫對環境友善，紓解城市交通，「還讓我們可以更自在地呼吸」。