【本報南投訊】國道六號南投埔里北山交流道工程，昨天中午發生重大工安意外。正在澆灌混凝土的高架橋面突然倒塌，重達兩千公噸、長約八十公尺的箱梁護板及六具大型支撐架，瞬間墜落五十公尺深的種瓜溪床，造成現場工人三傷、三死、四失蹤的慘劇。

意外發生後，警消人員趕赴搶救，國軍也從南投集集兵整中心與台中太平五十二工兵群，調派怪手機具操作員三十三人，火速趕到現場協助開挖。

「哇，這要從那裡救起？」大批救難人員抵達現場時一度傻眼，看到現場滿布鋼架、混凝土，只能徒手帶著生命探測器，冒險搶進救人；看到重機械救兵趕到，消防大隊長吳嘉宏和救難弟兄一邊閃退，一邊大聲呼叫提醒，深怕發生二度傷害。

至於崩塌原因，國道新建工程局中區工程處南投工務所主任卓高端說，初步研判應澆置混凝土造成震動或是「爆模」，造成支撐架移位鬆脫釀成意外，但前晚國工局和承包商還漏夜檢測支撐架穩定度，並未發現異狀，會發生這麼嚴重的意外，「實在令人想不透」。

勞委會中區勞檢所長周登春現場勘查後指出，支撐架移位並不尋常，究竟有無人為作業疏忽，或是因溪床、邊坡等其他原因導致鬆動，須進一步檢查工地各項關鍵細節才能釐清。

「不過，發生意外的C602A標工程並未申請外勞，死亡或失蹤的六名印尼籍工人都屬非法雇用，這部分承包商及施工監造單位恐難辭其咎」，周登春說，非法外勞在工安意外死亡，絕對是勞檢所究責檢討的重點。

C602A標的承包商為國登營造，發生意外的「西行線第三單元閉合段」高架橋面現場施作，則由下游小包新鴻全營造負責。

新鴻全工地副主任游修賓指出，意外發生的很突然，當時有領班莊永和帶領六名外勞，在離溪床五十公尺高的高架橋上，對橋面箱樑的側邊及頂邊護板澆灌混凝土，他在離工地五十公尺外的工務所，聽到轟然巨響，拔腿跑到現場查看。

當時橋下溪床有張志誠、童中士、謝平順三名工人被波及，幸好這三人很快就被救難人員救出送醫，但包括阿力、阿七、阿豆三名外勞都在鋼條、混凝土下被拉出，已無生命跡象，救難人員漏夜搜救莊永和與阿九、阿偉、阿貴三名外勞。

C602A標總工程經費五億元，去年一月十九日動工，預計明年一月十二日完工，原希望趕在農曆春節前通車，意外發生後勢必延後。